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壯遊-節錄自商業周刊第1004．1005期：
放大你的格局，人一輩子要有一次壯遊。
台灣電焊技士，讓小孩休學一年，全家騎單車環球，學會勇敢；
23歲台灣女學生，深入印度貧民生活，睡40人房，學會隨遇而安；
他們用自己的筋骨，體驗世界之大，打破性格決定一切的宿命。
有一種旅行，方法很貧窮，卻可以改變人的一生。這種旅行，
西方從16世紀末傳承至今；中國卻已失落數百年。這就是Grand Tour-壯遊。
培養獨自「闖的能力」，才能開創個人與國家的競爭力。
去年11月中旬，英國【泰晤士報】以超過十萬英鎊（約合新台幣六百四十萬）
的代價，掛名贊助英國「空檔年大展」。什麼是「空檔年」？它又有多重要？
英國威廉王子在入讀大學之前的空檔年，以十個月的時間，
到智利參與當地扶貧的義工服務，扛木頭、劈木材、教英語、洗馬桶。
哈利王子，也曾在他的空檔年前往澳洲及非洲遊歷，期間，
他在飽受愛滋病困擾的南非小國賴索托停留八週，以手提攝影機，
完成一部紀錄片「被遺忘的國度」。傳統上，空檔年就是歐洲年輕人
「轉大人」的階段，他們絕大多數是藉由出國壯遊來完成這項成年禮。
全世界第一位完成環球壯舉的是中國人潘德明。1930年，
上海青年潘德明為洗刷「東亞病夫」之恥，決心環繞地球一周。過程中，
他始終攜帶一本四公斤重的【名人留墨集】，包括印度的甘地、
泰戈爾等世界名人都曾在其上簽名。法國總統萊伯朗、
美國總統羅斯福都接見過他，並贈金牌。七年後他剛回國，
旋即爆發七七事變，這麼偉大的事蹟就被淹沒在板蕩的亂世裡。
其實，青年旅行不是現代專有的活動，自古有之。當時，
有一個專有名詞「壯遊」。「壯遊」，指得是胸懷壯志的遊歷，包括三個特質：
旅遊時間「長」、行程挑戰「高」、與人文社會互動「深」，特別是經過規劃，
以高度意志徹底執行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。
它與探險也不大相同，壯遊者不侷限於深入自然，更深入民間，
用自己的筋骨體驗世界之大。
這名詞源自唐朝，高僧玄奘到天竺取經，就是古今中外最知名的壯遊之一；
詩聖杜甫都曾在蘇州準備好船，差點東遊到日本，他自傳性的「壯遊詩」就寫道：
「東下姑蘇台，已具浮海航。到今有遺恨，不得窮扶桑……」
也因為這首詩太有名，故留下「壯遊」一詞。
十六世紀末，英國貴族子弟流行在學業結束後，與一位家庭教師或貼身男僕，
渡過英吉利海峽，到巴黎、羅馬、威尼斯、佛羅倫斯等歐洲城市進行至壯遊。
除了探索文化的根源，這樣的旅行還有個很重要的吸引力-
它是一場擺脫了父母束縛又興味盎然的文化饗宴。到了十九世紀，
壯遊已經變成歐洲菁英的成年禮，針對這段壯遊時光，
出現了一個專有名詞「The Gap Year」（空檔年）。
在「空檔年」可以增加外語能力，提升個人競爭力，包括獨立精神、人際關係、
解決問題的能力、自我約束力、溝通能力。更重要的是，
許多人因此找到人生的方向，那是完成自我的最大動能。
看自然，去大自然中苦行，可以幫助心靈成長，是成就個人。
當青年失去「闖」的能力，個人與社會的競爭力也會不見。
史上最偉大的歷史作品之一【史記】，也是在司馬遷的壯遊後完成。
司馬遷是其父太史公司馬談刻意栽培的接班人，他從十歲開始讀萬卷書，
父親為他延請當時大儒孔安國、董仲舒為師；二十歲那年，
司馬談給他一輛馬車，指導他有目的、有計畫的到廣闊社會中實地考察，
接觸壯麗河山和四方之民的生活習俗，並蒐求歷史傳說與各種史料。
司馬遷圓滿的完成了這次學術旅行，「讀無字之書，禀山川豪氣」，
最後終於能「究天人之際，通古今之變，成一家之言」。
壯遊的價值，在於對人的改變。古今中外，有太多例子是經歷壯遊而改變人生，
甚至提升人類的文明。三、四百年來，西方社會的壯遊傳統，
已經沉澱到社會的最底層。
中時旅遊第一個「玩家帶路」的國際專業導遊張榜奎表示，
看著原本價值觀單一的年輕人，看到世界各地不同的人、行為、社會規範時，
會省思：「我們的標準就是真理嗎？」
若是有更多的美國人曾在世界各地壯遊，「了解那塊地方的歷史、文化，
那麼今天就不會發動攻打伊拉克的戰爭。」有壯遊傳統的歐洲，
比美國更接受聯合國這種國際組織，也更有世界和平的共識。
回頭看中國，我們的文化老了，失去了走出去的勇氣。
「中國從鄭和以後輸掉的，就是那走出去的精神。」根據史書，明成祖在位時，
是中國歷史上最富庶的時期之一。當時米倉的米，多到都發了霉；錢用不完，
串錢的繩子都爛了。然而權力鬥爭，使得明成祖長子仁宗即位後，
竟以「經濟空虛」，放棄全球海上霸主的地位，將七次出海的檔案全數燒毀，
還頒布「片板不得入海」、「沿海居民內移一百華里」的敕令。從此，
中國國勢下滑。
「壯遊代表一個國家、民族的開創精神。缺乏這股精神，富不過三代，
國家也會改朝換代。」
台灣早期有壯遊精神。台商英語不通，卻敢拎著一個小提箱，
帶著樣品全世界跑商展、拜訪客戶。留學生在松山機場揮淚告別父老，
非衣錦還鄉不可。1980年代，台灣更出現真正的壯遊風潮。1984年，
胡榮華以三年一個月的時間，騎著他的自行車穿行除了南極大陸以外的六大洲、
四十國，總騎程比地球赤道一周還長。1986年，王瀚橫渡直布羅陀海峽。
1987年【自立晚報】舉辦「四壯士環球徒步」活動，以兩年的時間，
負重徒步二十二個國家，完成環球徒步一萬五千公里的壯舉。
看民情，看到世界各地不同的人、行為、社會規範時，人們會省思：
「我們的標準就是真理嗎？」
「救國團過去辦的活動，學生搶破頭；現在辛苦一點的像健行，名額都很難招滿；
我們的教育太強調『書中自有黃金屋』，不鼓勵年輕人在真實環境中超越自我。」
人口結構改變也會有影響，「現在每個家庭都生一、兩胎，每個都是父母的小太陽。
不像以前的小孩好像都跟大自然生生相息。」
創辦山河探險協會的徐海鵬，以十年時間，
計畫帶領年輕人重走成吉思汗與鄭和的陸上與海上絲路。1999至2002年，
他們完成了首部曲「尋找成吉思汗遠征隊」，現在正進行他的二部曲-
使用中國木造帆船，重溯鄭和蹤跡。
2002年七月，黃進寶和同為焊接員的妻子，
帶著高中三年級的大兒子和國中三年級的小兒子，暫停工作和學業，
以十三個月的時間，完成「鐵馬家庭環球行」。他們經濟不佳，
但爸爸決定效法窮和尚只靠一缽一鞋就上路的精神，不僅睡民宿、學校、帳篷，
甚至在清真寺、警察局都有過夜經驗。一路上，大兒子負責英語交涉與文字記錄、
小兒子負責採購補給、爸爸負責帶隊修車，媽媽負責洗衣煮飯。四人同心協力，
以不甚流利的英語，克服了簽證、補給、食宿、異文化造成的誤解等問題。
一路下來，孩子得到許多寶貴的歷練，變得成熟、自信。
大兒子曾在奧地利街頭表演扯鈴，賺到第一筆賣藝錢三十歐元
（約合新台幣一千兩百元）；他們在伊朗差點被假警察搶，卻也在德國帕梭市，
由副市長親自解說，帶全家參觀著名建築。在許多人的關懷幫助下，
這個平凡的家庭竟然真的圓夢。
「星際大戰首部曲」中飾演「歐比王」的伊旺‧麥奎格是2005年度，
全球片酬收入僅次於湯姆‧克魯斯的男明星，
他的片酬折合新台幣高達十一億八千萬元。2004年四月，
當時三十三歲的他暫別繁華，與友人騎摩托車，從倫敦出發，途經比利時、烏克蘭、
俄羅斯、蒙古，並向東渡海到阿拉斯加，抵達紐約，遊歷三萬兩千公里。
兩人一路上歷經無數驚險，入境烏克蘭後還曾被請到黑道大哥家作客。
這些困境讓他認識自己的極限：「我懂得為每一天而活，
自由得像站在路邊的那一排老鷹，我得感謝這片有魚子醬、石油及黃金的大地，
教會我這點。」
一直欽羨十七世紀英倫人士壯遊歐洲的建築師姚仁祿，
最近在他的部落格上發表一篇文章，引用默劇電影明星約翰‧巴里摩的話：
「人不會老去，直到，悔恨取代了夢想。」
該用這句話，鼓勵自己，去壯遊。
放大你的格局，人一輩子要有一次壯遊。
台灣電焊技士，讓小孩休學一年，全家騎單車環球，學會勇敢；
23歲台灣女學生，深入印度貧民生活，睡40人房，學會隨遇而安；
他們用自己的筋骨，體驗世界之大，打破性格決定一切的宿命。
有一種旅行，方法很貧窮，卻可以改變人的一生。這種旅行，
西方從16世紀末傳承至今；中國卻已失落數百年。這就是Grand Tour-壯遊。
培養獨自「闖的能力」，才能開創個人與國家的競爭力。
去年11月中旬，英國【泰晤士報】以超過十萬英鎊（約合新台幣六百四十萬）
的代價，掛名贊助英國「空檔年大展」。什麼是「空檔年」？它又有多重要？
英國威廉王子在入讀大學之前的空檔年，以十個月的時間，
到智利參與當地扶貧的義工服務，扛木頭、劈木材、教英語、洗馬桶。
哈利王子，也曾在他的空檔年前往澳洲及非洲遊歷，期間，
他在飽受愛滋病困擾的南非小國賴索托停留八週，以手提攝影機，
完成一部紀錄片「被遺忘的國度」。傳統上，空檔年就是歐洲年輕人
「轉大人」的階段，他們絕大多數是藉由出國壯遊來完成這項成年禮。
全世界第一位完成環球壯舉的是中國人潘德明。1930年，
上海青年潘德明為洗刷「東亞病夫」之恥，決心環繞地球一周。過程中，
他始終攜帶一本四公斤重的【名人留墨集】，包括印度的甘地、
泰戈爾等世界名人都曾在其上簽名。法國總統萊伯朗、
美國總統羅斯福都接見過他，並贈金牌。七年後他剛回國，
旋即爆發七七事變，這麼偉大的事蹟就被淹沒在板蕩的亂世裡。
其實，青年旅行不是現代專有的活動，自古有之。當時，
有一個專有名詞「壯遊」。「壯遊」，指得是胸懷壯志的遊歷，包括三個特質：
旅遊時間「長」、行程挑戰「高」、與人文社會互動「深」，特別是經過規劃，
以高度意志徹底執行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。
它與探險也不大相同，壯遊者不侷限於深入自然，更深入民間，
用自己的筋骨體驗世界之大。
這名詞源自唐朝，高僧玄奘到天竺取經，就是古今中外最知名的壯遊之一；
詩聖杜甫都曾在蘇州準備好船，差點東遊到日本，他自傳性的「壯遊詩」就寫道：
「東下姑蘇台，已具浮海航。到今有遺恨，不得窮扶桑……」
也因為這首詩太有名，故留下「壯遊」一詞。
十六世紀末，英國貴族子弟流行在學業結束後，與一位家庭教師或貼身男僕，
渡過英吉利海峽，到巴黎、羅馬、威尼斯、佛羅倫斯等歐洲城市進行至壯遊。
除了探索文化的根源，這樣的旅行還有個很重要的吸引力-
它是一場擺脫了父母束縛又興味盎然的文化饗宴。到了十九世紀，
壯遊已經變成歐洲菁英的成年禮，針對這段壯遊時光，
出現了一個專有名詞「The Gap Year」（空檔年）。
在「空檔年」可以增加外語能力，提升個人競爭力，包括獨立精神、人際關係、
解決問題的能力、自我約束力、溝通能力。更重要的是，
許多人因此找到人生的方向，那是完成自我的最大動能。
看自然，去大自然中苦行，可以幫助心靈成長，是成就個人。
當青年失去「闖」的能力，個人與社會的競爭力也會不見。
史上最偉大的歷史作品之一【史記】，也是在司馬遷的壯遊後完成。
司馬遷是其父太史公司馬談刻意栽培的接班人，他從十歲開始讀萬卷書，
父親為他延請當時大儒孔安國、董仲舒為師；二十歲那年，
司馬談給他一輛馬車，指導他有目的、有計畫的到廣闊社會中實地考察，
接觸壯麗河山和四方之民的生活習俗，並蒐求歷史傳說與各種史料。
司馬遷圓滿的完成了這次學術旅行，「讀無字之書，禀山川豪氣」，
最後終於能「究天人之際，通古今之變，成一家之言」。
壯遊的價值，在於對人的改變。古今中外，有太多例子是經歷壯遊而改變人生，
甚至提升人類的文明。三、四百年來，西方社會的壯遊傳統，
已經沉澱到社會的最底層。
中時旅遊第一個「玩家帶路」的國際專業導遊張榜奎表示，
看著原本價值觀單一的年輕人，看到世界各地不同的人、行為、社會規範時，
會省思：「我們的標準就是真理嗎？」
若是有更多的美國人曾在世界各地壯遊，「了解那塊地方的歷史、文化，
那麼今天就不會發動攻打伊拉克的戰爭。」有壯遊傳統的歐洲，
比美國更接受聯合國這種國際組織，也更有世界和平的共識。
回頭看中國，我們的文化老了，失去了走出去的勇氣。
「中國從鄭和以後輸掉的，就是那走出去的精神。」根據史書，明成祖在位時，
是中國歷史上最富庶的時期之一。當時米倉的米，多到都發了霉；錢用不完，
串錢的繩子都爛了。然而權力鬥爭，使得明成祖長子仁宗即位後，
竟以「經濟空虛」，放棄全球海上霸主的地位，將七次出海的檔案全數燒毀，
還頒布「片板不得入海」、「沿海居民內移一百華里」的敕令。從此，
中國國勢下滑。
「壯遊代表一個國家、民族的開創精神。缺乏這股精神，富不過三代，
國家也會改朝換代。」
台灣早期有壯遊精神。台商英語不通，卻敢拎著一個小提箱，
帶著樣品全世界跑商展、拜訪客戶。留學生在松山機場揮淚告別父老，
非衣錦還鄉不可。1980年代，台灣更出現真正的壯遊風潮。1984年，
胡榮華以三年一個月的時間，騎著他的自行車穿行除了南極大陸以外的六大洲、
四十國，總騎程比地球赤道一周還長。1986年，王瀚橫渡直布羅陀海峽。
1987年【自立晚報】舉辦「四壯士環球徒步」活動，以兩年的時間，
負重徒步二十二個國家，完成環球徒步一萬五千公里的壯舉。
看民情，看到世界各地不同的人、行為、社會規範時，人們會省思：
「我們的標準就是真理嗎？」
「救國團過去辦的活動，學生搶破頭；現在辛苦一點的像健行，名額都很難招滿；
我們的教育太強調『書中自有黃金屋』，不鼓勵年輕人在真實環境中超越自我。」
人口結構改變也會有影響，「現在每個家庭都生一、兩胎，每個都是父母的小太陽。
不像以前的小孩好像都跟大自然生生相息。」
創辦山河探險協會的徐海鵬，以十年時間，
計畫帶領年輕人重走成吉思汗與鄭和的陸上與海上絲路。1999至2002年，
他們完成了首部曲「尋找成吉思汗遠征隊」，現在正進行他的二部曲-
使用中國木造帆船，重溯鄭和蹤跡。
2002年七月，黃進寶和同為焊接員的妻子，
帶著高中三年級的大兒子和國中三年級的小兒子，暫停工作和學業，
以十三個月的時間，完成「鐵馬家庭環球行」。他們經濟不佳，
但爸爸決定效法窮和尚只靠一缽一鞋就上路的精神，不僅睡民宿、學校、帳篷，
甚至在清真寺、警察局都有過夜經驗。一路上，大兒子負責英語交涉與文字記錄、
小兒子負責採購補給、爸爸負責帶隊修車，媽媽負責洗衣煮飯。四人同心協力，
以不甚流利的英語，克服了簽證、補給、食宿、異文化造成的誤解等問題。
一路下來，孩子得到許多寶貴的歷練，變得成熟、自信。
大兒子曾在奧地利街頭表演扯鈴，賺到第一筆賣藝錢三十歐元
（約合新台幣一千兩百元）；他們在伊朗差點被假警察搶，卻也在德國帕梭市，
由副市長親自解說，帶全家參觀著名建築。在許多人的關懷幫助下，
這個平凡的家庭竟然真的圓夢。
「星際大戰首部曲」中飾演「歐比王」的伊旺‧麥奎格是2005年度，
全球片酬收入僅次於湯姆‧克魯斯的男明星，
他的片酬折合新台幣高達十一億八千萬元。2004年四月，
當時三十三歲的他暫別繁華，與友人騎摩托車，從倫敦出發，途經比利時、烏克蘭、
俄羅斯、蒙古，並向東渡海到阿拉斯加，抵達紐約，遊歷三萬兩千公里。
兩人一路上歷經無數驚險，入境烏克蘭後還曾被請到黑道大哥家作客。
這些困境讓他認識自己的極限：「我懂得為每一天而活，
自由得像站在路邊的那一排老鷹，我得感謝這片有魚子醬、石油及黃金的大地，
教會我這點。」
一直欽羨十七世紀英倫人士壯遊歐洲的建築師姚仁祿，
最近在他的部落格上發表一篇文章，引用默劇電影明星約翰‧巴里摩的話：
「人不會老去，直到，悔恨取代了夢想。」
該用這句話，鼓勵自己，去壯遊。
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